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Capot gris anthracite fraîchement poli dans l’atelier : les néons du plafond s’y reflètent en lignes nettes, une main essuie l’aile avec une microfibre grise.

// Préparateur esthétique automobile · Villefranche-sur-Saône

Detailing automobile à Villefranche-sur-Saône : intérieur, vernis, céramique.

Je m’appelle Florian Dumas. Je prépare une voiture à la fois, à l’atelier de la rue Gabriel Voisin ou chez vous avec le camion, du Val de Saône aux Pierres dorées.

Voir les prix pour ma voiture Choisir un créneau

  • Atelier, rue Gabriel VoisinSur rendez-vous, du lundi au samedi matin
  • Camion équipéEau et électricité à bord, rien ne coule chez vous

// 01 · Formules et prix

Le prix dépend d’abord de la taille de votre voiture.

Une citadine n’a pas la surface d’un SUV à sept places. Choisissez votre gabarit : les six formules affichent leur prix de départ et le temps passé sur la voiture.

Votre véhicule
  • 01Atelier ou camion

    Intérieur soigné

    L’habitacle repris sous les sièges, dans les rails et les aérations.

    à partir de109 €3 h

    • Aspiration complète, rails et sous les sièges
    • Plastiques, contre-portes et aérations
    • Tapis shampouinés, coffre vidé et aspiré
    • Vitres intérieures

    Les taches incrustées des sièges relèvent de la rénovation des sièges.

    Réserver cette formule
  • 02Atelier ou camion

    Rénovation des sièges

    Tissus injectés puis extraits, cuirs nettoyés et nourris.

    à partir de69 €1 h 15

    • Injection et extraction des tissus
    • Cuirs nettoyés à la brosse douce, puis nourris
    • Ceintures et appuie-tête
    • Séchage portières entrouvertes, 4 h environ

    Une brûlure ou une déchirure ne part pas au nettoyage : je vous le dis avant.

    Réserver cette formule
  • 03Atelier ou camion

    Extérieur soigné

    Un lavage à la main, panneau par panneau, jantes comprises.

    à partir de79 €1 h 45

    • Prélavage à la mousse
    • Lavage à la main, méthode des deux seaux
    • Jantes, pneus et passages de roues
    • Séchage à la microfibre, cire de finition

    Chez vous, rien ne part au caniveau : l’eau reste dans le camion.

    Réserver cette formule
  • 04Atelier ou camion

    Préparation avant revente

    Intérieur, extérieur et les détails qu’un acheteur regarde en premier.

    à partir de199 €une demi-journée

    • Intérieur et extérieur soignés
    • Phares et plastiques extérieurs ravivés
    • Compartiment moteur dépoussiéré
    • Conseils de cadrage pour les photos de l’annonce

    Les chocs et les rayures profondes restent : je vous les signale pour l’annonce.

    Réserver cette formule
  • 05À l’atelier seulement

    Correction du vernis

    Décontamination, puis polissage en une étape à l’atelier.

    à partir de340 €une journée

    • Lavage et décontamination (argile, décontaminant ferreux)
    • Masquage des joints et des plastiques
    • Mesure de l’épaisseur de peinture
    • Polissage en une étape, deux sur devis

    Une rayure qui accroche l’ongle a traversé le vernis : elle reste visible.

    Réserver cette formule
  • 06À l’atelier seulement

    Protection céramique

    Polissage compris, puis une couche céramique qui fait perler l’eau.

    à partir de690 €un jour et demi

    • Correction du vernis en une étape comprise
    • Application panneau par panneau
    • Une nuit à l’atelier, à l’abri de la pluie
    • Contrôle offert au bout de six mois

    Elle ne protège ni des chocs ni des rayures : c’est un vernis plus facile à laver.

    Réserver cette formule

Prix TTC à titre indicatif, pour un véhicule entretenu normalement. Je les confirme après l’état des lieux, sur vos photos ou devant la voiture. Déplacement compris jusqu’à 10 km de l’atelier.

// 02 · Correction du vernis

Passez la lampe : le vernis dit tout.

En plein jour, cette portière paraît propre. Sous la lampe d’inspection, celle que je passe sur chaque panneau avant de devis, apparaissent les défauts que le polissage corrige, et ceux qu’il ne corrige pas.

Portière bleu nuit éclairée par une lampe d’inspection : autour du reflet, des rayures circulaires fines marquent le vernis.

0 / 4 défauts trouvés sous la lampe

  1. Des rayures circulaires très fines, laissées par les rouleaux et les éponges. Au soleil, elles dessinent un halo autour du reflet.

    Polissage en une étape : elles disparaissent.

  2. Les ongles et les clés marquent le vernis à chaque ouverture de la portière.

    Atténuées en une étape, souvent effacées en deux.

  3. Le vernis a perdu son brillant : pollution, pluie, lavages trop agressifs.

    Décontamination puis polissage : la profondeur revient.

  4. Points de goudron et poussières de frein incrustés, rugueux sous le doigt.

    Argile et décontaminant ferreux, avant tout polissage.

Ce que le polissage ne fait pas. Une rayure qui accroche l’ongle a traversé le vernis : elle s’atténue, elle ne disparaît pas. Je vous la montre sous la lampe avant de commencer, pas après.

// 03 · Où je travaille

À l’atelier, chez vous ou sur votre parking.

Le lieu change ce qui est possible. L’intérieur se fait partout ; le vernis, jamais dehors.

  1. 01

    À l’atelier

    Rue Gabriel Voisin, Villefranche

    Possible
    Toutes les formules. Polissage et céramique se font seulement ici.
    À prévoir
    Vous déposez la voiture à 8 h, vous la reprenez le soir. Une nuit sur place pour la céramique.
    Pourquoi
    Un local fermé, éclairé, sans poussière ni humidité : le vernis ne se travaille pas dehors.
  2. 02

    Chez vous

    Avec le camion équipé

    Possible
    Intérieur, sièges, extérieur, préparation avant revente.
    À prévoir
    Une place à plat avec un mètre de libre autour de la voiture, et les objets personnels retirés.
    Pourquoi
    Eau et électricité à bord : je ne branche rien chez vous et je ne laisse rien couler.
  3. 03

    Sur votre parking

    Entreprises et flottes

    Possible
    Intérieur et extérieur de 2 à 10 véhicules, pendant vos heures de bureau.
    À prévoir
    Les clés au même endroit, un interlocuteur, l’accord du gestionnaire du parking.
    Pourquoi
    Vos véhicules restent sur place : personne ne perd une matinée à les convoyer.
Florian, à genoux dans l’atelier, polit l’aile avant d’une voiture blanche dont les joints sont masqués de ruban bleu ; par la porte ouverte, des vignes aux couleurs d’automne.

// 04 · L’atelier

Une voiture à la fois, du matin au soir.

J’ai passé huit ans à préparer des véhicules d’occasion en concession, à la chaîne. En mars 2025, j’ai ouvert mon atelier pour faire l’inverse : deux places, une seule voiture en cours, le temps qu’il faut.

« Je ne promets jamais une voiture comme neuve. Je promets de vous montrer, sous la lampe, ce qui partira et ce qui restera, avant de toucher à la polisseuse. »

Florian Dumas

Polissage et céramique : les deux jours à l’atelier

  1. Jour 18 h

    Accueil et état des lieux

    On fait le tour de la voiture ensemble, sous la lampe. Je vous montre ce qui partira et ce qui restera.

  2. Jour 18 h 30

    Lavage et décontamination

    Prélavage, lavage à la main, argile et décontaminant ferreux : le vernis doit être lisse avant d’être poli.

  3. Jour 110 h 30

    Masquage et mesures

    Joints et plastiques protégés, épaisseur de peinture mesurée panneau par panneau.

  4. Jour 111 h

    Polissage

    Panneau par panneau, contrôlé à la lampe. C’est l’étape la plus longue.

  5. Jour 28 h

    Dégraissage

    Tous les résidus de polish sont retirés, sinon la céramique n’accroche pas.

  6. Jour 29 h

    Application de la céramique

    Un panneau à la fois, essuyé au bon moment. Puis la voiture sèche à l’abri.

  7. Jour 217 h 30

    Restitution

    On refait le tour sous la lampe, je vous remets les consignes d’entretien et la date du contrôle.

// 05 · À domicile

Le camion vient chez vous, avec son eau et son courant.

Une cuve d’eau, un groupe électrogène silencieux, l’aspirateur, l’injecteur-extracteur et la lampe. L’eau sale reste dans le camion et repart à l’atelier : rien dans votre caniveau.

  • Une place à plat avec un mètre de libre autour de la voiture, à l’ombre si possible.
  • Les clés à portée, et la voiture accessible de tous les côtés.
  • Trois photos envoyées avant : je sais combien de temps prévoir.
Fourgon blanc portes arrière ouvertes, avec sa cuve d’eau et son enrouleur, garé dans l’allée gravillonnée d’une maison en pierres dorées ; à côté, Florian aspire l’habitacle d’un SUV gris devant les vignes du Beaujolais en automne.

Jusqu’où je me déplace, et quel jour

Plan schématique : l’atelier de Villefranche-sur-Saône au centre, un anneau de 10 km où le déplacement est compris, un anneau de 25 km au forfait de 15 €, la Saône du nord au sud.Saône10 km · compris25 km · forfait 15 €AinRhôneAtelierGleizéLimasArnasJassans-RiottierFransBeauregardTrévouxMontmerle-sur-SaôneAnsePommiersLacenasTheizéChazay-d’AzerguesDenicéSaint-Georges-de-ReneinsBelleville-en-BeaujolaisVillié-Morgon
Schéma de la zone, distances par la route depuis l’atelier.

Jusqu’à 10 km déplacement compris

De 10 à 25 km forfait de 15 € par intervention

Au-delà sur devis, ou à l’atelier

  • Villefranche et communes voisinesmardi, jeudi et vendredi

    Villefranche-sur-Saône, Gleizé, Limas, Arnas

  • Val de Saône, côté Ainmardi

    Jassans-Riottier, Frans, Beauregard, Trévoux, Montmerle-sur-Saône

  • Pierres dorées et Ansejeudi

    Anse, Pommiers, Lacenas, Theizé, Chazay-d’Azergues

  • Vers Bellevillevendredi

    Denicé, Saint-Georges-de-Reneins, Belleville-en-Beaujolais, Villié-Morgon

// 06 · Entreprises et garages

Vos utilitaires propres sans quitter le parking.

Artisans, commerciaux, loueurs de proximité : vos véhicules travaillent toute la journée. Je passe pendant vos heures de bureau, véhicule après véhicule.

  1. 01
    Un passage sur votre parking

    De 2 à 10 véhicules, pendant vos heures de bureau, au rythme que vous choisissez : chaque mois ou chaque trimestre.

  2. 02
    Une fiche par véhicule

    Immatriculation, kilométrage, ce qui a été fait et les photos des points à surveiller (choc, siège abîmé).

  3. 03
    Une facture par mois

    Au nom de la société, avec le détail par véhicule. Les garages indépendants peuvent me confier leurs véhicules d’occasion à préparer.

Demander un passage pour ma flotte
Sur le parking d’une zone d’activités, Florian aspire la cabine d’un utilitaire blanc, portière ouverte ; deux autres utilitaires attendent leur tour.

Fiche véhiculeUtilitaire n° 2

Immat.
AA-000-AA
Km
84 210
Fait
Cabine aspirée, tapis, plastiques, vitres
À surveiller
Assise conducteur usée côté porte
Florian brosse la moquette du coffre d’une citadine blanche, seau de produits posé à côté, sièges arrière rabattus.

// 07 · Avant de vendre

Ce que l’acheteur regarde dans les trente premières secondes.

La préparation avant revente reprend ces points-là en une demi-journée pour une citadine. Le jour de la visite, la voiture raconte qu’elle a été entretenue.

  • L’odeur à l’ouverture

    Tabac, chien, humidité : c’est la première impression, avant même le kilométrage.

  • Le siège conducteur et le volant

    Ce sont eux qui disent l’usure. Un tissu propre et un volant net rassurent.

  • Le coffre

    Vidé, aspiré, la moquette brossée : l’acheteur y imagine ses affaires.

  • Les phares et les jantes

    Un phare voilé vieillit une voiture sur la photo de l’annonce.

Ce que je ne cache pas. Un choc, une jante frottée ou une rayure profonde restent visibles : je vous les signale pour que vous les mentionniez dans l’annonce.

// 08 · Protection céramique

Une céramique tient si on l’entretient.

Elle rend le vernis plus facile à laver et fait perler l’eau. Sa tenue dépend surtout de vos lavages : le contrôle offert à six mois sert à vérifier que l’eau perle encore.

Capot noir traité sous une pluie fine : l’eau forme des gouttes rondes et serrées ; derrière, une rue de Villefranche aux façades claires et aux arbres jaunis.
  1. Jour 0

    Application

    À l’atelier, sur un vernis poli et dégraissé.

  2. 24 h

    À l’abri

    La voiture dort à l’atelier : ni pluie, ni rosée.

  3. 7 jours

    Durcissement

    Ni lavage, ni produit. La pluie ne gêne plus.

  4. 1 mois

    Premier lavage

    À la main, shampoing neutre, deux seaux.

    L’eau perle encoreLes gouttes s’élargissent

  5. 6 mois

    Contrôle offert

    Je regarde si l’eau perle encore, panneau par panneau.

    L’eau perle encoreL’eau commence à s’étaler

  6. 12 mois

    Entretien

    Décontamination douce et couche d’entretien.

    L’eau perle encoreL’eau ne perle presque plus

À faire

  • Laver à la main, avec un shampoing au pH neutre
  • Sécher à la microfibre propre, sans frotter
  • Retirer vite les fientes et la résine
  • Passer au contrôle des six mois

À éviter

  • Les rouleaux de station de lavage
  • Les dégraissants et les produits « lustrants » de grande surface
  • Le jet haute pression trop près du vernis
  • Laver en plein soleil, carrosserie chaude

// 09 · Réserver

La semaine prochaine, demi-journée par demi-journée.

Les jours d’atelier sont en gris, les jours de camion portent le nom du secteur. Choisissez la formule et le lieu : seuls les créneaux possibles restent ouverts.

Mains gantées de noir passant la buse d’un injecteur-extracteur sur un siège en tissu gris : une bande propre se dessine au milieu de la tache.

Vos trois photos me disent si la tache partira et combien de temps prévoir. Je vous rappelle si j’ai un doute.

1La prestation

Choisissez une demi-journée libre d’atelier dans la semaine.

2Le créneau

LundiAtelier

MatinPris

MardiVal de Saône, côté Ain

Après-midiPris

MercrediAtelier

JeudiPierres dorées et Anse

MatinPris

VendrediVers Belleville

SamediAtelier

Après-midiFermé
3Le véhicule et vous

Ce que je dois savoir

Je confirme par SMS sous 24 h ouvrées, avec le prix après avoir vu vos photos. Vous ne payez qu’à la restitution, sauf l’acompte d’une céramique.

Réservation à distance ou chez vous : quatorze jours de rétractation. Pour une date plus proche, vous le demandez expressément sur le devis.

Rien ne convient ? 04 65 71 38 42, je propose d’autres dates.

// 10 · Questions

Avant d’appeler, les réponses courantes.

Une autre question ? Je réponds au 04 65 71 38 42, sauf quand j’ai la polisseuse en main : je rappelle dans la journée.

Faut-il de l’eau et de l’électricité chez moi ?

Non. Le camion emporte sa réserve d’eau et un groupe électrogène silencieux. Il me faut une place à plat, un mètre de libre autour de la voiture et, si possible, de l’ombre.

Et s’il pleut le jour du rendez-vous ?

L’intérieur se fait quand même si la voiture est sous un abri, un carport ou dans un garage ouvert. L’extérieur est reporté sans frais, ou déplacé à l’atelier si vous préférez.

Où partent les eaux de lavage chez moi ?

Nulle part chez vous : je lave à la main sans rinçage au jet, et l’eau sale est recueillie dans le camion puis vidée à l’atelier. Un professionnel qui rejette ses eaux de lavage dans le réseau public doit y être autorisé par le maire : je préfère ne rien rejeter.

Combien de temps je reste sans ma voiture ?

Pour un intérieur à domicile, elle ne bouge pas : vous gardez votre journée. À l’atelier, comptez une journée pour un polissage, un jour et demi pour une céramique, avec une nuit sur place.

Mon chien perd beaucoup de poils, c’est un problème ?

Non, c’est fréquent. Si la moquette en est couverte, je l’annonce avant de commencer, après vos photos : comptez de 20 à 40 € de plus selon la voiture, à titre indicatif.

Puis-je annuler après avoir réservé ?

Si vous réservez par ce site ou chez vous, vous disposez de quatorze jours pour vous rétracter. Pour une intervention avant la fin de ce délai, vous le demandez expressément sur le devis ; si vous vous rétractez ensuite, seule la part déjà faite est due.

Pouvez-vous facturer une voiture de société ?

Oui, la facture est établie au nom de la société. Pour une flotte, une seule facture par mois, détaillée véhicule par véhicule.

Comment se passe le paiement ?

Par carte ou par virement, à la restitution. Pour une céramique, un acompte de 30 % réserve les deux jours d’atelier.