Aller au contenu
Un coupé sportif gris clair vu de profil dans un studio blanc au sol gris clair ; les bandeaux lumineux du plafond se reflètent en lignes nettes sur la carrosserie, une étagère de flacons et une porte sectionnelle au fond

Chartres · Jardin d’EntreprisesSur rendez-vous, une voiture à la fois

Studio de detailing

Correction de vernis, céramique et film de protection à Chartres

Le studio

Nous recevons peu de voitures, et nous les gardons le temps qu’il faut. Chaque séjour commence par une inspection sous lumière et une mesure du vernis, avant tout devis.

  • Une voiture à la foisdeux postes, une cabine de pose fermée
  • Gardée à l’intérieurlocal fermé, sous alarme, chaque nuit
  • Inspection d’abordune demi-heure, offerte, sur rendez-vous

Prestations

Cinq façons de traiter une peinture.

  • Correction de vernis en une étape

    Vernis sain, micro-rayures de lavage et hologrammes légers

    Décontamination, puis un passage de polisseuse double action avec un polish de finition.

    1 à 2 joursà partir de 390 €

  • Correction de vernis en deux étapes

    Rayures fines plus marquées, vernis voilé

    Une étape de coupe, puis une étape de finition. Possible seulement si l’épaisseur mesurée le permet.

    2 à 3 joursà partir de 690 €

  • Protection céramique

    Après une correction, ou sur une voiture neuve

    Correction en une étape comprise. Durée de tenue selon l’usage et l’entretien : nous ne donnons pas de durée garantie.

    + 2 jours de durcissementà partir de 890 €

  • Film de protection de peinture

    Face avant, zones exposées ou voiture entière

    Film transparent posé pièce par pièce dans la cabine fermée. Voir les zones couvertes plus bas.

    2 à 6 joursà partir de 1 290 €

  • Préparation avant vente ou exposition

    Photos d’annonce, concours, rassemblement

    Lavage à la main, décontamination, finition rapide, intérieur, jantes et compartiment moteur dépoussiéré.

    1 jourà partir de 290 €

Prix TTC à titre indicatif, confirmés après l’inspection au studio. Un acompte de 30 % réserve la date du séjour et se déduit de la facture.

Film de protection de peinture

Trois packs, pièce par pièce.

Un film transparent posé à la main sur les pièces qui prennent les gravillons. Choisissez un pack : les pièces couvertes s’allument sur le profil.

Profil d’une voiture de sport : les pièces couvertes par le pack choisi sont mises en couleur
Pièces couvertes
Pare-chocs avant, avant du capot et des ailes, rétroviseurs, phares
Immobilisation
2 jours
Prix TTC
à partir de 1 290 €, à titre indicatif

Le film se voit de près sur certaines arêtes. Avant de commencer, nous vous montrons une pièce posée, à la lumière du studio.

Un poseur accroupi chasse avec une raclette en feutre un film transparent sur le bas du pare-chocs avant d’une voiture rouge foncé, couvert de fines gouttes de solution de pose

Mesure du vernis

On mesure avant de polir.

Chaque passage de polisseuse double action retire un peu de vernis. La mesure, panneau par panneau, dit s’il reste de la marge, repère les pièces repeintes et décide d’une correction en une ou en deux étapes.

Une main gantée de noir pose un petit appareil de mesure d’épaisseur de peinture à plat sur l’aile d’une voiture vert foncé ; un carnet ouvert sur un chariot à l’arrière-plan
Vue de dessus d’une voiture avec l’épaisseur mesurée sur chaque panneau124 µm118 µm112 µm131 µm109 µm252 µm121 µm127 µm96 µm119 µm116 µm
  • Marge confortable
  • Prudence : une étape au plus
  • Panneau repeint probable

Relevé type d’un état des lieux. Les valeurs de votre voiture vous sont remises avec le devis, panneau par panneau.

Capot : 124 microns. Toit : 118 microns. Coffre : 112 microns. Aile avant gauche : 131 microns. Porte avant gauche : 109 microns. Porte arrière gauche : 252 microns. Aile arrière gauche : 121 microns. Aile avant droite : 127 microns. Porte avant droite : 96 microns. Porte arrière droite : 119 microns. Aile arrière droite : 116 microns.

Le séjour au studio

Ce que devient votre voiture, jour après jour.

De la réception à la restitution, la voiture reste au studio. Vous recevez une photo le soir de chaque jour de travail.

  1. Jour 1

    Réception et état des lieux

    Photos sous lumière d’inspection, mesure d’épaisseur panneau par panneau, devis confirmé avec vous.

  2. Jour 1

    Lavage et décontamination

    Lavage à la main, retrait des particules ferreuses et du goudron, séchage à l’air.

  3. Jour 2

    Masquage et correction

    Joints et plastiques protégés, polisseuse double action panneau par panneau.

  4. Jour 2

    Contrôle et restitution

    Contrôle sous lampe avec vous, gestes d’entretien expliqués, carnet remis.

De décembre à février, le studio a plus de place : c’est le bon moment pour une correction de vernis ou un film avant le printemps. Les bons cadeaux se commandent dès novembre.

Un préparateur en polo gris, accroupi, nettoie au pinceau doux et à la microfibre le pare-chocs chromé arrière d’un cabriolet ancien bleu pâle à capote sombre, dans le studio clair

Anciennes et collection

Une peinture d’origine se décide à deux.

Ce que nous proposons

  • Lavage à la main, à l’eau douce et au gant
  • Chromes et inox nettoyés au pinceau doux
  • Essai de polissage sur une zone discrète, décidé avec vous
  • Protection adaptée à une peinture ancienne
  • Intérieur, cuirs et capote nettoyés sans produit agressif

Ce que nous refusons

  • Polir une peinture d’origine trop fine à la mesure
  • Retirer une patine que vous voulez garder
  • Toucher à la carrosserie ou à la mécanique

À la restitution

Un carnet pour chaque voiture.

Trois pages qui suivent la voiture, même si vous la vendez : ce que nous avons trouvé, ce que nous avons fait, et comment l’entretenir.

01 / 03

L’état des lieux

Les photos d’arrivée sous lumière d’inspection, le relevé d’épaisseur panneau par panneau et les défauts que nous n’avons pas corrigés.

Page 1 sur 3
Au premier plan, un jeune poseur découpe au cutter un patron de film transparent sur une grande table lumineuse ; derrière lui, un autre préparateur travaille le toit d’une berline sportive noire

« Si votre vernis ne supporte pas un second passage, vous le saurez avant que la machine tourne. »

Hugo Delaunay, fondateur
  • Hugo DelaunayCorrection et céramique

    Dix ans chez un préparateur de voitures de sport en région parisienne, avant d’ouvrir le studio à Chartres en 2019.

  • Lucas PerrinPose du film

    Il découpe et pose chaque pièce dans la cabine fermée, et vous montre la pièce témoin.

Questions

Avant de nous confier les clés.

Combien de temps tient une protection céramique ?

Cela dépend de l’usage, du stationnement et de l’entretien. Nous ne donnons pas de durée garantie : nous expliquons l’entretien qui la fait durer et nous la contrôlons avec vous au rendez-vous conseillé.

Le polissage enlève-t-il toutes les rayures ?

Non. Il retire les micro-rayures et les hologrammes du vernis. Une rayure qui accroche l’ongle a traversé le vernis : elle s’atténue au mieux, et nous vous le disons à l’inspection.

Pourquoi mesurer l’épaisseur du vernis ?

Parce qu’un polissage retire un peu de vernis à chaque passage. La mesure dit s’il reste de la marge, repère les panneaux repeints et décide entre une et deux étapes.

Comment amener la voiture au studio ?

Vous la déposez au Jardin d’Entreprises, sur rendez-vous. Pour une ancienne ou une voiture que vous ne voulez pas rouler, un transporteur partenaire la prend en charge sur plateau fermé, sur devis.

La voiture est-elle assurée pendant le séjour ?

Oui. Notre assurance couvre les véhicules qui nous sont confiés, et la voiture dort à l’intérieur, dans un local fermé et sous alarme. L’attestation vous est envoyée avec le devis.

Faut-il verser un acompte ?

Oui, 30 % à la réservation de la date du séjour. Il bloque la place au studio, qui ne reçoit qu’une ou deux voitures par semaine, et il est déduit de la facture.

Puis-je annuler après avoir signé le devis en ligne ?

Un devis accepté à distance ouvre un délai de rétractation de quatorze jours. Si vous voulez que le séjour commence avant la fin de ce délai, vous le demandez expressément ; en cas de rétractation ensuite, seule la part déjà réalisée est due.

Au coucher du soleil, un champ labouré de la plaine de Beauce et une petite route où roule une voiture grise ; au loin, la cathédrale de Chartres et ses deux flèches dominent la ville

Rendez-vous

Une demi-heure d’inspection, puis un devis écrit.

Amenez la voiture au studio : nous la regardons sous lumière avec vous et mesurons le vernis. Le devis part le lendemain.

02 61 91 62 18du mardi au samedi

Inspection offerte, sans engagement · devis écrit le lendemain