
Tôlerie et redressage
Redressage au marbre, remplacement d'ailes, de portières, de pare-chocs. Les éléments de structure sont réparés selon les méthodes du constructeur.

Carrossier à Laval depuis 1987
C'est écrit dans votre contrat d'assurance. Envoyez-nous le numéro de sinistre et trois photos : on vous répond dans la journée, on prépare le passage de l'expert et on vous prête une voiture pendant la réparation.
Le libre choix du réparateur
Depuis 2014, tout contrat d'assurance automobile doit mentionner votre droit de choisir le réparateur, et l'assureur doit vous le rappeler quand vous déclarez un sinistre. Les réseaux agréés font souvent du bon travail. Si vous préférez l'atelier que vous connaissez, la décision vous appartient.
Les conditions de prise en charge restent celles de votre contrat : franchise, plafond, vétusté éventuelle. On les lit avec vous avant de commencer.
Comprendre vos droits →Après un sinistre
Pour un choc courant, comptez une à deux semaines entre la déclaration et la restitution. Vous ne restez jamais sans voiture.

Déclarez le sinistre à votre assureur et dites-lui que vous nous confiez la réparation. Envoyez-nous le numéro de dossier et vos photos.
L'expert mandaté par votre assureur valide le chiffrage, sur photos ou à l'atelier. On lui transmet devis et clichés.
Redressage ou remplacement des éléments, avec des pièces neuves ou de réemploi selon votre choix.
Teinte mesurée sur votre voiture, application en cabine, cuisson au four.
Contrôle sous lampe, lavage, explication des travaux. Vous rendez la voiture de prêt, on règle le dossier avec l'assureur.
Devis photo
Une vue d'ensemble, le choc de près, la plaque : prises au téléphone, elles suffisent pour un premier chiffrage. Si vous avez déjà déclaré le sinistre, indiquez son numéro, on appelle l'expert à votre place.
Avis clients
Mon assureur m'envoyait à Château-Gontier. J'ai appelé Sébastien, il a tout réglé avec l'expert, je n'ai payé que ma franchise.
Une rayure sur toute la portière. Reprise en une journée, et impossible de retrouver où elle était.
Voiture de prêt prête le jour du dépôt. Quand on est artisan, c'est ce qui compte.
L'atelier

Redressage au marbre, remplacement d'ailes, de portières, de pare-chocs. Les éléments de structure sont réparés selon les méthodes du constructeur.

Teinte mesurée au spectrophotomètre, essai sur plaquette, application en cabine pressurisée.

Rayures, bosses de parking, rétroviseurs : réparés vite, souvent sans passer par l'assurance.

Rénovation des phares jaunis avant le contrôle technique, remplacement d'optiques.
Sans assurance
Pour une rayure ou une bosse, déclarer un sinistre coûte parfois plus cher que la réparation. Voici nos prix de départ.
| Réparation | Immobilisation | À partir de |
|---|---|---|
| Rayure superficielle, polissage | 1 heure | 60 € |
| Bosse sans peinture, débosselage | 2 heures | 90 € |
| Rénovation d'une paire de phares | 1 heure | 79 € |
| Coque de rétroviseur peinte | Une demi-journée | 140 € |
| Pare-chocs rayé, reprise et peinture | 1 jour | 290 € |
Prix TTC, confirmés sur photos avant le rendez-vous. Taux horaire affiché à l'accueil : 62 € TTC en tôlerie comme en peinture, ingrédients de peinture facturés à part.

La peinture
Un code peinture ne suffit pas. Une voiture de huit ans garée au soleil n'a plus tout à fait la couleur de sa fiche constructeur. Sébastien mesure la teinte sur votre carrosserie, prépare le mélange, fait un essai sur plaquette et le compare en lumière du jour.
Quand il le faut, la peinture est fondue sur l'élément voisin. C'est plus long, et c'est ce qui rend le raccord invisible.
Sortis de cabine
Sinistre
Peinture
PeintureQuestions fréquentes
Oui. Le libre choix du réparateur figure dans votre contrat depuis 2014 (article L211-5-1 du code des assurances). Dites à votre assureur que vous nous confiez la réparation et transmettez-nous le numéro de sinistre.
Le plus souvent, non. Avec votre accord, on signe une cession de créance : l'assureur nous règle directement le montant validé par l'expert, et vous ne payez que la franchise prévue au contrat, s'il y en a une.
Oui, pour un sinistre pris en charge. L'expert valide le chiffrage, souvent sur photos, parfois en passant à l'atelier. On lui envoie tout le jour du dépôt.
On mesure la couleur sur votre voiture, pas seulement d'après le code peinture, puis on fait un essai sur plaquette. Si besoin, la peinture est fondue sur l'élément voisin.
Oui, trois voitures, réservées au moment du rendez-vous. Certains contrats prévoient aussi un véhicule de remplacement : on vérifie avec vous.
Oui, pour les éléments de carrosserie amovibles, les optiques ou les vitrages non collés, quand une pièce arrive à temps. Le devis indique les deux prix, vous choisissez.
Remorquage jusqu'à l'atelier dans un rayon de 25 km autour de Laval, du lundi au samedi.
Ce site est une démo, son formulaire vous amène chez ArWeb. Vous aimez ce site ? Décrivez le vôtre, Thomas vous répond sous 48 h ouvrées.
Parler de mon site