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Aujourd’hui 8 h - 12 h · 13 h 30 - 18 h 30

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Atelier toutes marques · Landerneau

Garage à Landerneau : entretien et réparation toutes marques, prix affichés

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Votre plaque

▸ Citadine diesel 1.5 · 2017On identifie le véhicule, on commande les bonnes pièces.

Prochain créneau

Mardi 20 octobre, 8 h

3 créneaux libres cette semaine ▸

Voyant rouge allumé ?

Arrêtez-vous, coupez le moteur, appelez-nous. Le guide des voyants ▸

Dans l’atelier, une citadine grise est levée sur un pont bleu, roue avant démontée : un mécanicien en combinaison noire à bandes jaunes inspecte le disque de frein avec une baladeuse, une collègue en polo noir choisit une clé dans une servante rouge ; par la porte ouverte, la ville et un clocher sous un ciel gris
Pont 2 · ce matin

Révision constructeur

dès 159 € TTC*

  • Programme du constructeur
  • Huile, filtres selon le carnet
  • Freins, pneus, éclairage contrôlés

*à titre indicatif, selon modèle ; détail plus bas

 Boîte à clés · jour et nuitDéposez à 6 h, on commence à 8 hRemplir la fiche de dépôt ▸

Pont 1 · Tarifs

Tarifs de l’atelier : taux horaire et forfaits TTC

Le même tableau qu’au mur de l’accueil. Ouvrez une ligne pour voir ce que comprend le forfait.

Taux horaire mécanique68 € TTC de l’heure
  • Appliqué aux réparations hors forfait, au temps barème du constructeur.
  • Le temps est écrit sur le devis avant de commencer.
Taux horaire diagnostic78 € TTC de l’heure
  • Lecture des codes défaut, tests des capteurs, essai routier si besoin.
  • Première demi-heure facturée, déduite si vous faites la réparation chez nous.
Vidange avec filtre à huiledès 89 € TTC
  • Huile à la norme du constructeur, jusqu’à 5 litres.
  • Filtre à huile neuf et joint de bouchon.
  • Remise à zéro de l’indicateur d’entretien.
Révision constructeurdès 159 € TTC
  • Les opérations prévues par le programme d’entretien du constructeur pour votre kilométrage.
  • Huile, filtre à huile, filtres à air et d’habitacle selon le programme.
  • Contrôle des freins, des pneus, de l’éclairage, des niveaux et des fuites.
  • Carnet d’entretien tamponné, numérique ou papier.
Plaquettes de frein avantdès 129 € TTC
  • Plaquettes neuves, nettoyage des étriers et contrôle des disques.
  • Mesure de l’épaisseur des disques écrite sur la facture.
  • Essai de freinage avant restitution.
Kit de distributiondès 490 € TTC
  • Courroie, galets et pompe à eau quand le constructeur la prévoit.
  • Liquide de refroidissement neuf.
  • Une journée d’immobilisation, voiture de prêt possible.
Recharge de climatisationdès 79 € TTC
  • Récupération, tirage au vide et contrôle d’étanchéité.
  • Recharge au poids indiqué par le constructeur.
  • Contrôle de la température soufflée.
Géométrie (parallélisme)dès 69 € TTC
  • Mesure et réglage du train avant.
  • Fiche avant et après remise avec la facture.

Pont 2 · Rendez-vous

Prendre rendez-vous avec votre plaque d’immatriculation

Cinq cases, deux minutes. Le créneau tient compte de la durée de l’intervention : une distribution ne se glisse pas entre deux vidanges.

1 Votre plaque

On retrouve le modèle et la motorisation. Les pièces sont commandées avant votre arrivée.

2 L’intervention
3 Le jour du dépôt
4 Voiture de prêt
5 Pour le devis

Le devis arrive par SMS. Rien n’est fait sans votre accord.

Confirmation par Morgane dans l’heure ouvrée. Les urgences passent par le téléphone.

Pont 3 · Devis

Un devis validé par téléphone avant toute réparation imprévue

Pendant la révision, on trouve des disques usés. Vous recevez un SMS avec le prix et une photo. Vous acceptez, vous refusez ou vous appelez.

On n’ajoute rien sans votre accord. La voiture ne reste pas sur le pont en attendant.

Un mécanicien assis côté conducteur branche une valise de diagnostic sous le volant, portière ouverte, pendant qu’une collègue en polo noir suit les mesures sur une tablette ; derrière, l’atelier, ses ponts bleus et ses servantes

  1. 9 h 42 · Plein Phare

    Bonjour, révision en cours. Diagnostic terminé, une réparation à vous proposer.

    1 Le message

  2. Devis n° 0000

    Disques et plaquettes avant usés

    186 € TTC

    AccepterRefuserAppeler l’atelier

    2 Le devis

  3. 10 h 05 · Plein Phare

    Devis accepté. Votre voiture sera prête à 17 h.

    3 La confirmation

Pont 4 · Voyants

Voyant allumé : quand s’arrêter, quand venir

La couleur dit l’urgence. Touchez un voyant pour savoir ce qu’il signale et ce qu’il faut faire. Un voyant rouge ne s’ignore jamais.

Rouge : arrêtez-vous Dès que possible, en sécurité.

Orange : venez rapidement Dans les jours qui viennent.

Vert et bleu : information Une fonction est en marche.

Voyant rouge

Pression d’huile

Ce qu’il signale. Le moteur n’est plus assez lubrifié.

Ce qu’il faut faire. Arrêtez-vous dès que possible en sécurité et coupez le moteur. Ne repartez pas : appelez-nous, on vient chercher la voiture.

Le symbole exact varie d’un modèle à l’autre : votre carnet de bord fait foi. Dans le doute sur un voyant rouge, arrêtez-vous et appelez le 02 61 91 80 27.

Au petit matin, sous la pluie et les réverbères, une conductrice en veste sombre glisse une enveloppe de clés dans une boîte aux lettres noire fixée à un poteau près du portail du garage ; à droite, la grande porte ouverte sur l’atelier éclairé où travaille déjà un mécanicien
6 h 50 · la boîte à clés, à gauche du portail

Pont 5 · Dépôt

Déposer sa voiture tôt le matin ou le soir

Vous travaillez à Brest ou à Saint-Ernel, vous prenez le train à 7 h : déposez la voiture avant, ou la veille au soir. Remplissez la fiche, glissez les clés dans l’enveloppe, puis dans la boîte.

Plan schématique : l’atelier en fond de cour, le portail sur la rue de Brest, la boîte à clés sur le poteau gauche du portailATELIERBOÎTEPORTAILRUE DE BREST
  • Boîte ouverte jour et nuit, enveloppes sur place
  • Voiture prise en main à 8 h, appel avant midi
  • Reprise jusqu’à 18 h 30, ou clés laissées dans la boîte sécurisée à code si vous le demandez

Fiche de dépôt

Pont 6 · Garanties

Pièces de réemploi, garantie constructeur et habilitations

Vous pouvez choisir des pièces issues de l’économie circulaire

Pour l’entretien et la réparation de votre véhicule, vous pouvez opter pour des pièces de réemploi plutôt que pour des pièces neuves. Cette possibilité concerne :

  • Les pièces de carrosserie amovibles
  • Les pièces de garnissage intérieur et de sellerie
  • Les vitrages non collés
  • Les pièces optiques
  • Les pièces mécaniques ou électroniques, sauf celles qui font partie des trains roulants, des éléments de la direction, des organes de freinage, et des éléments de liaison au sol assemblés, soumis à usure mécanique et non démontables

Nous ne sommes pas tenus de vous les proposer dans ces cas :

  • Les prestations réalisées gratuitement, sous garantie contractuelle ou dans le cadre d’une campagne de rappel
  • Les pièces qui ne sont pas disponibles dans un délai compatible avec le délai d’immobilisation de votre véhicule écrit sur le devis ou l’ordre de réparation
  • Les pièces dont nous estimons qu’elles présentent un risque important pour l’environnement, la santé publique ou la sécurité routière

Code de la consommation, articles R224-22 à R224-25 et D224-25-2. La même information est affichée à l’accueil de l’atelier.

Votre garantie constructeur est maintenue

Nous suivons le programme d’entretien du constructeur et tamponnons votre carnet. Un constructeur ne peut pas lier sa garantie à l’entretien dans son réseau, pour les travaux qu’elle ne couvre pas, ni à l’usage de pièces de sa marque.

  • Kévin AbivenGérant, mécanicienBP maintenance des véhicules · habilitation véhicules électriques et hybrides
  • Morgane Le GallRéception et devisAu téléphone, au comptoir et sur vos devis
  • ErwanMécanicienCAP maintenance des véhicules
  • LouisApprentiCAP en alternance
Hybrides et électriquesEntretien et réparations courantes, par un mécanicien habilité, avec le matériel de consignation.
Contrôle technique préparéOn vérifie avant l’échéance ce qui mène souvent à une contre-visite : éclairage, freins, pneus, fuites.
Rappel d’entretien par SMSSeulement si vous l’acceptez : un message avant la prochaine révision ou le contrôle technique.

Pont 7 · Questions

Ce qu’on nous demande au comptoir

Une autre question ? Morgane répond au 02 61 91 80 27.

Faites-vous la carrosserie ?

Non. Pour une aile froissée ou un pare-chocs, nous vous donnons l’adresse d’un carrossier voisin avec qui nous travaillons. La mécanique qui va avec, nous la faisons.

Avez-vous une voiture de prêt ?

Oui, deux citadines. Elles se réservent avec le rendez-vous, gratuitement pour une intervention de plus d’une demi-journée, carburant à rendre au même niveau.

Ma garantie constructeur est-elle maintenue chez vous ?

Oui. Un constructeur ne peut pas lier sa garantie à un entretien dans son réseau ni à l’usage de pièces de sa marque. Nous suivons son programme d’entretien et tamponnons le carnet.

Travaillez-vous sur les hybrides et les électriques ?

Oui pour l’entretien et les réparations courantes. Kévin est habilité à intervenir sur les véhicules électriques et hybrides, et l’atelier a le matériel de consignation nécessaire.

Puis-je fournir mes propres pièces ?

Au cas par cas, après en avoir parlé. Nous posons la pièce, mais la garantie de la pièce elle-même reste celle de votre vendeur, pas la nôtre.

Quel délai pour une distribution ?

En général dans la semaine. Comptez une journée d’immobilisation ; la voiture de prêt se réserve en même temps que le créneau.

Fin de piste · L’atelier

Plein Phare, garage rue de Brest à Landerneau

Façade du garage à la tombée du jour : bardage métallique noir et parpaing gris, grande porte ouverte sur l’atelier éclairé où une voiture est levée sur un pont ; devant, un mécanicien penché dans le coffre d’une voiture, le sol mouillé, et derrière, des maisons en pierre et un clocher

Adresse

Rue de Brest, 29800 Landerneau

À cinq minutes de la gare à pied. Parking devant l’atelier, quatre places clients.

Horaires

Lundi au vendredi
8 h - 12 h et 13 h 30 - 18 h 30
Samedi
8 h 30 - 12 h, réception et restitution
Boîte à clés
jour et nuit, près du portail

Une question rapide

Ou écrivez à [email protected]