Le brief
Kévin Abiven a ouvert Plein Phare en 2017, rue de Brest, à Landerneau. Mécanicien, il entretient et répare toutes les marques, hybrides et électriques compris, avec Morgane à la réception, un mécanicien et un apprenti. Le garage ne fait pas de carrosserie : il envoie ces travaux chez un carrossier voisin.
Sa demande : « Les gens m’appellent pour un prix, un créneau ou un voyant, et moi je suis sous une voiture. Je veux que le site réponde comme notre panneau à l’accueil : les prix, les horaires, et ce qu’il faut faire quand ça clignote rouge. »
Ce qu’on a compris
Un conducteur qui cherche un garage veut trois choses avant d’appeler : combien, quand, et si c’est grave. Les trois réponses doivent tenir sur le premier écran, sans fouiller.
La réglementation donne le reste. Les tarifs TTC du site sont ceux de l’accueil, et la facture détaillée est due au-delà de 25 €. L’information sur les pièces issues de l’économie circulaire doit figurer sur le site : elle est recopiée du code de la consommation, catégories et exceptions comprises. Le site dit que le garage suit le programme d’entretien du constructeur, et qu’un constructeur ne peut pas lier sa garantie à l’entretien dans son réseau. Aucun logo de marque, et aucun voyant rouge minimisé.
Nos choix
Un tableau d’atelier en guise d’accueil. Sept tuiles inégales sur fond noir, séparées par des joints de 6 px : le nom géant et le titre sur une grande tuile jaune, la plaque d’immatriculation, le prochain créneau, le voyant d’huile rouge, le forfait révision, la boîte à clés sur hachures de signalisation, et le pont élévateur en photo.
Une barre noire épaisse. Logo en capitales jaunes avec ses deux phares, horaires du jour calculés à l’heure de Paris, téléphone et bouton jaune « Prendre rendez-vous », filet jaune de 4 px.
Les prix du mur. Huit lignes en capitales sur un tableau noir à filets jaunes : taux horaires et forfaits, chacun dépliable sur son contenu. Les prix sont indicatifs, la mention de facture détaillée est sous le tableau.
Le rendez-vous par la plaque, le devis par SMS. Cinq cases dans un même formulaire, un semainier avec ses jours complets hachurés et la voiture de prêt. Puis trois écrans de téléphone : le message, le devis à 186 € avec Accepter, Refuser ou Appeler, la confirmation.
Les voyants par couleur. Douze voyants redessinés en trois rangées : rouge pour s’arrêter, orange pour venir vite, vert et bleu pour l’information. Un clic dit ce que le voyant signale et ce qu’il faut faire.
Le style. Noir, jaune signalisation, gris pont ; le rouge et le vert ne servent qu’aux voyants. Barlow Condensed pour tout ce qui se lit de loin, Onest pour le reste. Angles vifs partout, numéros de pont sur chaque section, hachures au pied de page.
La réalisation
Le site tient sur une seule page : tarifs, rendez-vous, devis, voyants, dépôt, pièces de réemploi et garanties, questions, atelier. Sur téléphone, le bento passe en une colonne (titre, créneau, plaque, voyant, forfait, boîte à clés, photo), les tarifs en lignes dépliables, les voyants en deux colonnes, et une barre basse garde Appeler et Rendez-vous sous le pouce. Morgane met à jour les tarifs et les créneaux elle-même, et le garage reste propriétaire de son nom de domaine et de ses accès.
