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Auto-école du Clos Saint-Marc, auto-école à Rouen

Un site qui parle à l'élève et à ses parents sans les mélanger, et qui transforme une visite en évaluation de départ réservée.

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Tout ce qu’un site d’auto-école doit faire

Métier
Auto-école
Ville
Rouen
Type de site
Site vitrine + inscription
Style
Studio
Démo
Condensée sur une page
Démo closaintmarc-conduite.fr
Page d’accueil de la démo Auto-école du Clos Saint-Marc

Faites défiler le téléphone, ou ouvrez la démo en grand.

Le scénario du projet

Un brief de départ, un site qui lui répond.

La demande

Les jeunes veulent réserver leurs leçons sur leur téléphone, les parents veulent savoir combien ça va coûter au total. Aujourd'hui tout le monde appelle le bureau, et on passe nos après-midi à répéter la même chose.

Client imaginé
Laëtitia Guégan, 47 ans, enseignante de la conduite depuis 1999. Elle a ouvert l'auto-école en 2004 à Rouen. Quatre enseignants, deux voitures manuelles, deux automatiques. Énergique et franche, elle tutoie les élèves en leçon et vouvoie les parents au bureau.
L’approche retenue
Accompagnement pas à pas : le parcours de l'élève découpé en étapes visibles, des formules qui disent ce qui peut s'ajouter, le planning du code en ligne. Deux voix : l'élève tutoyé, les parents vouvoyés dans leur propre rubrique.
Le ton
Tutoiement direct et encourageant pour l'élève, vouvoiement précis pour les parents et les financements. Phrases courtes, aucun sigle administratif sans explication.
La direction artistique
Habillage studio, en-tête classique avec bandeau d'annonce du prochain stage de code, héros split avec carte « prochaine évaluation », bleu marine et jaune, titres en Bricolage Grotesque, texte en Outfit, pied de page en colonnes avec le numéro d'agrément.
Les visiteurs visés
Lycéens de Rouen et des plateaux nord et leurs parents ; adultes qui ont besoin du permis pour travailler ; conducteurs qui veulent passer en boîte automatique.
Ce récit est un scénario : l’entreprise est imaginée, la démarche est celle que nous suivons pour un vrai client du métier. Il décrit le site complet que nous proposerions ; la démo en ligne en reprend l’essentiel sur une seule page.

Le brief

Laëtitia Guégan dirige depuis 2004 une auto-école de Rouen : quatre enseignants, deux voitures manuelles, deux automatiques. Le bureau passe ses après-midi au téléphone. Les élèves demandent quand ils peuvent réserver une leçon, les parents combien le permis va coûter au total, les adultes s’ils peuvent utiliser leur CPF.

Sa demande : « Les jeunes veulent réserver leurs leçons sur leur téléphone, les parents veulent savoir combien ça va coûter au total. Aujourd’hui tout le monde appelle le bureau, et on passe nos après-midi à répéter la même chose. »

Ce qu’on a compris

Une auto-école a deux clients pour une seule formation. L’élève, souvent lycéen, consulte le site sur son téléphone et veut savoir quand il commence, comment se passe le code, s’il peut choisir la boîte automatique. Ses parents paient et comparent. Ils veulent le coût réel, pas le prix d’appel du forfait.

Parler aux deux avec la même voix ne fonctionne pas. Un site trop scolaire perd le lycéen, un site trop familier inquiète les parents. On a donc séparé les voix : le site tutoie l’élève, comme Laëtitia en leçon, et vouvoie les parents dans une rubrique qui leur est réservée, comme au bureau.

Le reste découle de la même logique : l’élève a besoin de repères, les parents de chiffres. Le parcours en six étapes donne les premiers, la grille tarifaire complète donne les seconds, heures supplémentaires et seconde présentation comprises.

Nos choix

L’en-tête. Un bandeau d’annonce au-dessus du menu signale le prochain stage de code et les places restantes. Le bureau le modifie à chaque période de vacances : c’est l’information qui déclenche le plus d’inscriptions.

Le héros. Une photo de leçon, un titre au tutoiement et une carte qui affiche la prochaine évaluation de départ. L’évaluation est la porte d’entrée : 45 minutes, un prix fixe, aucun engagement. Elle sert aussi à estimer le nombre d’heures avant la signature du contrat.

L’ordre des blocs. Formules en onglets, parcours en étapes, planning de la salle de code, rubrique parents, financements, équipe, FAQ, lieux de départ des leçons. Les formules montent tout en haut parce que c’est la première question, quel que soit le lecteur.

Le design. L’habillage studio, avec ses formes arrondies et ses sur-titres en pastille, parle aux jeunes sans faire enfantin. Le bleu marine et le jaune reprennent la signalisation routière. La Bricolage Grotesque donne du caractère aux titres, l’Outfit reste très lisible pour les tarifs.

La conformité. Le numéro d’agrément préfectoral figure dans le pied de page, le contrat type et la grille tarifaire se téléchargent. Aucun taux de réussite n’est affiché : la méthode est décrite à la place. La note sur le démarchage CPF rappelle que l’auto-école n’appelle jamais personne pour le compte de formation.

La réalisation

L’auto-école dispose de quatre pages intérieures, d’une réservation en ligne de l’évaluation de départ, d’un planning de code et d’un agenda des stages que le bureau met à jour lui-même. La réservation des leçons reste dans le logiciel de gestion déjà utilisé, auquel le site renvoie.

L’équipe modifie les tarifs, le bandeau d’annonce et les stages sans aide, et reste propriétaire de son nom de domaine. Après la mise en ligne, on suit les évaluations réservées, les pages lues juste avant, et les appels qui portent encore sur les prix.

Thomas lit chaque demande lui-même

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