Le brief
Transit Vattier est une maison de transit havraise fondée en 1958 par Henri Vattier, déclarant en douane. Son fils y a ajouté le fret aérien, sa petite-fille Claire la dirige depuis 2012. Vingt-deux salariés, du groupage maritime vers le Canada et l’Afrique de l’Ouest, des conteneurs réfrigérés, et beaucoup de douane.
L’échange s’est fait en visio, depuis le bureau de Claire, grues en arrière-plan. Sa demande tenait en une observation : « Nos meilleurs clients sont des PME qui exportaient pour la première fois. Elles nous ont trouvés parce qu’un confrère nous avait recommandés. Je veux qu’une PME qui cherche quel incoterm choisir tombe sur nous. » L’ancien site listait des services en sigles, FCL, LCL, EORI, sans jamais les expliquer.
Ce qu’on a compris
Les futurs clients de Claire ne sont pas des spécialistes. Une laiterie qui décroche son premier client au Québec connaît son produit, pas la différence entre FCA et FOB. Avant de demander une cotation, elle cherche à comprendre. Le commissionnaire qui lui explique les choses à ce moment-là devient son interlocuteur naturel.
L’autre lecteur est un service achats. Lui vérifie des statuts : inscription au registre des commissionnaires, enregistrement comme représentant en douane, autorisation OEA. Il veut les voir avec leur type exact, pas sous forme de logos.
Enfin, une cotation juste demande des informations précises : poids, volume, conditionnement, incoterm, dates. Un formulaire « origine, destination, message » oblige l’exploitant à rappeler, et pendant ce temps le client consulte ailleurs.
Nos choix
Un héros qui explique et qui cote. Le titre, « Exporter une première fois, ça s’explique », parle à la PME qui débute. La barre posée sur la photo du port propose trois onglets, maritime, aérien, routier, et un choix d’incoterm qui commence par « Je ne sais pas encore ». Personne n’est exclu faute de vocabulaire.
Les statuts juste en dessous. Registre, représentation en douane directe et indirecte, OEA-F avec ce qu’elle couvre, conditions générales en ligne. Les faits que vérifie un service achats, écrits avec leur type exact.
Des services en onglets, avec des mots simples. Le groupage est expliqué en une phrase : vos palettes voyagent avec celles d’autres expéditeurs, vous ne payez que votre volume. Chaque onglet donne un délai type.
L’histoire en trois générations. Un portrait signé par Claire, trois chiffres, et une phrase qui dit pourquoi la maison est restée petite : le même exploitant d’un envoi à l’autre.
Les incoterms en tableau. Six règles, qui paie quoi, où passe le risque, avec la version des règles nommée et la page datée. C’est le contenu qui fera venir les PME depuis Google, et que les commerciaux enverront par lien.
Le style maison. Une mise en page éditoriale, DM Serif Display pour les titres, papier, bleu marine et rouille de conteneur, un motif de vagues discret. Le pied de page affiche le nom en grand, comme une enseigne de quai.
La réalisation
Le site compte une page par mode de transport, la douane et les statuts, les incoterms, le guide du premier export, les marchandises traitées, le suivi et la demande de cotation. L’espace client donne accès aux statuts d’envoi, aux documents de douane et aux factures.
Claire et son équipe publient les actualités de délais : dernières réservations avant les fêtes, fermetures d’usines en Asie, nouveaux départs. Chaque janvier, on relit ensemble la page incoterms et les conditions de l’année. Transit Vattier reste propriétaire de son nom de domaine et de ses accès.
