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Taxi · Automobile

Site internet pour taxi : les courses arrivent pendant que vous roulez.

Un chauffeur de taxi ne décroche pas au volant. Pendant ce temps, un patient cherche un taxi conventionné pour sa séance de lundi, un vacancier veut rejoindre la gare à six heures. Votre site prend la réservation à votre place, avec le départ, la destination, la date et l'heure.

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Par Thomas, ArWeb · mis à jour le

Taxis Porte-HorlogeVoir comment ce site est pensé

Avant d’appeler

Ce que vos clients et patients veulent savoir.

Si votre site y répond clairement, ces questions n’arrivent plus au téléphone. Vous gagnez du temps, et les demandes qui arrivent sont les bonnes.

  • Êtes-vous conventionné par l'Assurance Maladie ?
  • Pouvez-vous m'emmener à l'hôpital et me ramener après ma consultation ?
  • Venez-vous me chercher dans ma commune ?
  • Combien coûtera la course jusqu'à la gare ou l'aéroport ?
  • Peut-on réserver la veille pour un départ très tôt ?
  • Avez-vous un véhicule accessible en fauteuil roulant, ou de sept places ?
  • Peut-on payer par carte bancaire ?

Arrêtons-nous une seconde

Ce soir, quelqu’un tape « taxi conventionné Dinan ». Tombe-t-il sur vous ?

Nos réalisations

Dans votre métier, des sites signés ArWeb.

Pas une maquette : un site que nous avons conçu, en ligne et utilisé chaque jour. « Voir le projet » détaille ce qui a été fait.

Page d’accueil du site Taxis Papillon
Taxis Papillon
Taxi et transport médical · Beaussais-sur-Mer (22)

Taxis Papillon

Le site d’un taxi conventionné CPAM installé à Beaussais-sur-Mer, sur la Côte d’Émeraude. Il présente le transport médical assis et les transferts vers les gares et les aéroports, décrit la zone desservie commune par commune et permet de demander une course en ligne.

Un projet comme celui-ci ? Toutes les réalisations

Notre lecture du métier

Trois choses à savoir avant de lancer votre site.

Ce qu’on regarde en premier avec les taxis qui nous parlent de leur site : ce que cherchent leurs clients et patients, ce qui les fait hésiter, et ce qui se passe après la mise en ligne.

01 / 03

Un taxi se cherche par commune et par destination

Personne ne tape « taxi » tout court. On cherche un taxi à Lancieux, un taxi pour l’hôpital de Saint-Malo, un taxi pour l’aéroport de Dinard ou pour le ferry. Un site de taxi efficace suit donc ces recherches : les services d’abord, puis les destinations, puis les communes de votre secteur, chacune avec une information qui lui est propre.

C’est la structure que nous avons construite pour Taxis Papillon, taxi conventionné à Beaussais-sur-Mer. La page zone desservie y pose la règle en clair : l’autorisation de stationnement est rattachée à une commune, et partout ailleurs le taxi vient sur réservation. Le client sait à quoi s’en tenir, et la réservation en ligne prend le relais quand le chauffeur est au volant.

02 / 03

Le transport conventionné, à expliquer simplement

Pour un taxi conventionné, les patients sont souvent la clientèle la plus régulière. Ils ont aussi le plus de questions : faut-il une ordonnance, qui paie, que se passe-t-il pour un trajet long, et pour des séances répétées ? Une page claire, reliée aux informations de l’Assurance Maladie, répond avant l’appel. Les patients arrivent avec leur prescription, et vous évitez les courses qui ne seront pas remboursées.

Le formulaire, lui, reste discret. Il demande le lieu de soins, la date et l’heure, jamais la maladie. Un proche peut réserver pour un parent âgé, et la confirmation part par SMS.

03 / 03

Après la mise en ligne

Un site de taxi vit avec votre activité : une nouvelle destination, un véhicule accessible, une commune ajoutée à votre secteur. ArWeb suit le site, vérifie que les réservations arrivent sur votre téléphone et met à jour les pages qui comptent avant l’été. Vous gardez vos accès et votre nom de domaine.

Un chauffeur de taxi ne décroche pas au volant.

La structure

Les pages d’un site de taxi.

  1. 01

    Accueil

    Commune de rattachement, services, numéro et bouton de réservation, accessibles d'un pouce sur téléphone.

  2. 02

    Transport médical assis

    Le taxi conventionné expliqué : prescription avant la course, trajets qui demandent un accord préalable, transports répétés, ce que le patient présente au chauffeur.

  3. 03

    Une page par destination

    Hôpitaux, centres de soins, gares, aéroports, ports : les repères utiles, les points de prise en charge, le temps de trajet habituel.

  4. 04

    Une page par commune

    Les communes de votre secteur, chacune avec une information qui lui est propre : distance, lieux desservis, habitudes locales. Jamais le même texte recopié.

  5. 05

    Zone et réservation

    La commune où votre autorisation de stationnement vous rattache, et la règle pour le reste du secteur : vous venez sur réservation.

  6. 06

    Tarifs

    Comment se calcule le prix d'une course, les suppléments prévus par l'arrêté du département, le paiement par carte, la note remise au client.

  7. 07

    Réserver une course

    Départ, arrivée, date et heure d'abord, puis passagers, bagages, besoins particuliers et coordonnées.

  8. 08

    Les véhicules

    Le nombre de places, l'accès en fauteuil roulant s'il existe, les sièges enfants, le coffre pour les bagages.

Les fonctions utiles

Ce que le site fait pour vous.

Pas de gadgets : des fonctions choisies pour votre métier, que vous gérez vous-même depuis votre téléphone ou votre ordinateur.

Réservation en trois questions

Départ, arrivée, date et heure d'abord, coordonnées ensuite. La demande vous parvient par SMS et par e-mail, et le client reçoit une confirmation qui sert de justificatif.

Courses répétées pour les soins

Le patient indique ses dates de séances et le lieu de soins. Vous planifiez la série en une fois. Le formulaire ne demande aucun détail médical : le lieu, la date et l'heure suffisent.

Barre d'action sur téléphone

Appeler, réserver, écrire, enregistrer votre contact : une barre fixe en bas de l'écran, toujours à portée de pouce, sur toutes les pages.

Estimation avec la règle du taximètre

Le client saisit son trajet et obtient une estimation indicative, accompagnée de la règle du taximètre. Il sait à quoi s'attendre et ne peut pas se sentir trompé à l'arrivée.

Ces pages, pour votre entreprise ? On en parle quand vous voulez.

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Le test en 30 secondes

Votre site de taxi passe-t-il le test ?

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Ce qui vous fait gagner du temps

Un site qui travaille à votre place.

Des réservations prises au volant

Le formulaire enregistre la course pendant que vous conduisez. Vous confirmez à l'arrêt suivant, sans rappeler pour demander l'adresse.

Des patients qui arrivent préparés

La page transport conventionné rappelle ce qu'il faut avant la course. Moins de trajets non remboursés, moins d'explications au téléphone.

Des séries de courses planifiées

Séances de soins, trajets réguliers vers un établissement : le site reçoit la demande de courses répétées, que vous organisez en une fois.

Un justificatif de réservation prêt

La confirmation envoyée au client reprend les informations d'une réservation préalable. Hors de votre commune de rattachement, vous l'avez sur votre téléphone.

À éviter

Les erreurs qui coûtent des clients et patients.

Ce qu’on rencontre le plus souvent en reprenant des sites de taxis. Chacune fait perdre des demandes sans qu’on s’en rende compte.

  1. 1

    Se dire stationné partout

    Annoncer un taxi « à Dinan, Dinard et Saint-Malo » quand l'autorisation est rattachée à une seule commune induit le client en erreur. Dites où vous êtes rattaché et que vous venez sur réservation ailleurs.

  2. 2

    Des pages de communes identiques

    Vingt pages où seul le nom de la ville change se repèrent, par Google comme par les lecteurs. Chaque page doit apporter une information propre : lieux desservis, distance, points de prise en charge.

  3. 3

    Un formulaire qui demande la pathologie

    Pour organiser un transport médical, le motif de la consultation ou la maladie n'ont rien à faire dans le formulaire. Le lieu de soins, la date et l'heure suffisent.

  4. 4

    Des suppléments qui n'existent pas

    Un supplément « van », « famille nombreuse », « gare » ou « animaux » affiché sur le site n'a pas lieu d'être : la DGCCRF les classe parmi les frais indus. Tenez-vous-en aux suppléments prévus par le tarif de votre département.

Ce que dit la règle

Les obligations à respecter en ligne.

Un site professionnel doit respecter les règles de votre métier. On les intègre dès la conception, et on vous les signale quand une décision vous revient.

Autorisation de stationnement et réservation

L'autorisation de stationnement, délivrée par le maire, permet de stationner et de prendre des clients qui hèlent le taxi dans la zone qu'elle définit. En dehors, le taxi ne prend en charge que sur réservation préalable. Le site indique clairement la commune de rattachement.

Justificatif de réservation préalable

Un arrêté du 6 août 2025 en fixe le contenu, sur papier ou en version électronique : numéro d'autorisation de stationnement, exploitant et son numéro Siret, nom et téléphone du client, date et heure de la réservation, date, heure et lieu de prise en charge. Le formulaire du site peut recueillir ces éléments.

Tarifs réglementés et taximètre

Les prix des courses sont des maximums, fixés chaque année par arrêté préfectoral dans chaque département. Le taximètre est enclenché même si un prix a été annoncé à l'avance, et le client paie le moins élevé des deux montants. La carte bancaire est acceptée quel que soit le montant, et une note est remise dès 25 €.

Suppléments et frais d'approche

Hors des grandes villes qui ont un supplément de réservation, seuls les suppléments passagers et bagages s'ajoutent au compteur. Le trajet jusqu'au lieu de prise en charge peut être facturé dans le cadre fixé par chaque département, si le client connaît avant la course le montant ou le mode de calcul de ces frais.

Transport conventionné

Pour être remboursé, le patient a une prescription médicale établie avant le transport, sauf urgence. S'il est prescrit en transport assis professionnalisé et prend un taxi non conventionné, la course ne lui est pas remboursée. Les trajets de plus de 150 km demandent un accord préalable. Ces courses suivent les tarifs de la convention, pas ceux de l'arrêté préfectoral.

Sources : DGCCRF : taxi, comprendre les tarifs réglementés · Légifrance : arrêté du 6 août 2025 relatif au justificatif de réservation préalable des taxis · Légifrance : code des transports, les taxis (art. L3121-1 à L3121-12) · ameli.fr : frais de transport, prise en charge

Un site qui répond à vos clients et patients avant qu’ils appellent : parlons-en.

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Google & ChatGPT

Être trouvé par ceux qui vous cherchent.

On travaille les recherches que tapent vraiment vos clients et patients, votre fiche Google et les informations que lisent les assistants comme ChatGPT.

Des recherches qu’on vise, par exemple

  • « taxi conventionné Dinan »
  • « taxi gare Lamballe »
  • « taxi hôpital Saint-Brieuc »
  • « taxi aéroport Dinard »
  • « taxi Plancoët »
  • « taxi CHU Rennes depuis Loudéac »
  • « taxi 7 places Saint-Malo »

Votre fiche Google

Catégorie principale « Service de taxi », adresse de la commune de rattachement et zone de service commune par commune. Les horaires affichés sont ceux où quelqu'un répond ou rappelle vraiment ; si les départs de nuit se font uniquement sur réservation, dites-le dans la description.

Le balisage de votre site

Votre site décrit votre activité avec le vocabulaire schema.org TaxiService : horaires, adresse, zone desservie, prestations. Google et les IA le lisent directement.

Les contenus qui font venir les bons clients et les bons patients.

4 idées de pages, avec la recherche visée
« taxi conventionné remboursement conditions »

Se faire rembourser un taxi conventionné

La prescription avant la course, les trajets qui demandent un accord préalable, le transport partagé proposé pour certains soins répétés. La page se termine par la réservation.

« taxi CHU Pontchaillou depuis Dinan »

Rejoindre le CHU de Rennes depuis la Côte d'Émeraude

Temps de trajet habituel, entrée selon le service, retour après une consultation ou une hospitalisation de jour. Une recherche faite par des patients et par leurs proches.

« taxi gare maritime Saint-Malo »

La gare maritime de Saint-Malo

Départs matinaux, bagages, prise en charge à domicile, retour à l'arrivée du ferry : une page utile aux vacanciers comme aux habitants.

« taxi tôt le matin aéroport Rennes »

Un taxi avant l'aube

Si vous l'assurez : comment réserver un départ très tôt, le tarif de nuit prévu par l'arrêté, la confirmation envoyée la veille.

Sites de taxis près de chez vous : Saint-Brieuc, Dinan, Lamballe et toutes les Côtes-d’Armor, à distance partout en France.

Au fil de l’année

Le calendrier de votre site.

Ce qu’on met en avant, période par période

Un site utile suit le rythme de votre activité. Voici ce qu’on met en avant, et quand.

  1. Juin à septembre

    Vacanciers et résidents secondaires : les pages gares, ferry et aéroports remontent sur l'accueil, avec les créneaux à réserver tôt.

  2. Décembre

    Fêtes de fin d'année : retours de soirée et trajets vers les gares, réservations ouvertes à l'avance, jours de fermeture annoncés.

Un bon site de taxi ne se remarque pas. Il fait sonner le téléphone.

Des pages qui répondent aux vraies questions, au bon moment, sur le téléphone de vos clients et patients.

Vous n’avez pas le temps ? On s’occupe de tout.

  • La conception et le design, adaptés à votre métier
  • Les textes, rédigés avec vous
  • Les photos : les vôtres, ou une sélection sous licence
  • La mise en ligne, avec le nom de domaine à votre nom
  • Les bases du référencement : des pages pensées pour Google, votre fiche Google reliée au site
  • La préparation de votre site pour ChatGPT et les autres IA
  • La prise en main, sur votre propre site

Après la mise en ligne, au choix

Hébergement, mises à jour testées, sauvegardes et dépannage : c’est le contrat de suivi, chiffré à part dans le devis. Vous pouvez le prendre, l’arrêter ou confier le site à quelqu’un d’autre : les accès restent à votre nom.

Boutique, réservation, traduction, référencement suivi dans la durée : chaque option est chiffrée poste par poste. Rien n’est ajouté sans votre accord.

Ce que vous avez à faire

  1. 1
    Un rendez-vousSur place en Bretagne ou en visio.
  2. 2
    Vos infos et vos photosMême en vrac, on trie.
  3. 3
    Une validationRien n’est publié sans votre accord.

Le reste, c’est notre travail.

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Questions fréquentes

Site internet pour taxi : vos questions.

Combien coûte un site internet pour un taxi ?

Le prix dépend du nombre de pages de communes et de destinations, de la réservation en ligne et des textes à rédiger. ArWeb établit un devis gratuit et détaillé après un échange, chez vous en Bretagne ou en visio.

Pourquoi une page par commune et par destination ?

Parce que personne ne cherche « taxi » tout court. On cherche un taxi à Lancieux, un taxi pour l'hôpital, un taxi pour la gare maritime. Chaque page répond à une de ces recherches avec une information propre au lieu. C'est la structure que nous avons retenue pour Taxis Papillon, taxi conventionné à Beaussais-sur-Mer.

Les plateformes de réservation ne suffisent-elles pas ?

Elles apportent des courses, à leurs conditions. Votre site vous amène des clients en direct : patients réguliers, habitants de vos communes, entreprises du secteur. Les deux peuvent coexister, le site restant la source que vous maîtrisez.

Peut-on afficher un prix avant la course ?

Une estimation, oui, à condition de rappeler que le taximètre sera enclenché et que le client paiera le moins élevé des deux montants. Le prix exact dépend du trajet réel, de l'heure et des suppléments prévus par l'arrêté de votre département.

ChatGPT peut-il conseiller mon taxi ?

Personne ne peut le garantir. Un assistant interrogé sur un taxi conventionné près de Dinan s'appuie sur des informations nettes : commune de rattachement, conventionnement, destinations, coordonnées. Un site structuré, balisé pour un service de taxi et cohérent avec votre fiche Google, les lui fournit.

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